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  • 2025年9月18日-20日 | 北京·全國農(nóng)業(yè)展覽館(新館)

    September 18-20 2025 | Beijing CIAE China

    斗山(深圳)氫能無人機,為全球環(huán)境保護賦能

    近年來,隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展,日常應(yīng)用的不斷普及,無人機已經(jīng)走進各行各業(yè),促使無人機行業(yè)蒸蒸日上。與此同時,用戶對無人機的性能等要求也隨之提高。

    如何打破傳統(tǒng)無人機載重小、電池壽命短、充電時間長、飛行時間短、效率低、外出作業(yè)不便攜帶等產(chǎn)品壁壘?
    下面分享深圳市氫能與燃料電池協(xié)會成員單位“斗山創(chuàng)新(深圳)有限公司”案例,如何利用氫能無人機技術(shù)的革新,打破傳統(tǒng)無人機帶來的行業(yè)弊端,為全球環(huán)境保護賦能。
    無人機產(chǎn)業(yè)瓶頸及革新

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    無人機市場分為軍用無人機和民用無人機市場,民用無人機又分為消費級無人機和工業(yè)級無人機,工業(yè)級無人機從2015年迅猛增長,目前已經(jīng)超過整個民用無人機市場的45%,工業(yè)無人機的應(yīng)用集中于地理測繪,農(nóng)業(yè)植保,巡檢,安防監(jiān)控,快遞物流和消防救災(zāi)等領(lǐng)域。


    隨著無人機技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,部分現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)無法滿足需求,成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壁壘,尤其是無人機的續(xù)航問題,負載問題,遠距離通信問題以及空域管理問題等尤為突出。


    在嘗試鋰電池更新迭代、發(fā)動機替代鋰電等嘗試仍存在較大問題后,2016年始氫燃料電池作為動力應(yīng)用至無人機。氫燃料電池技術(shù)作為未來動力的替代技術(shù)具有清潔環(huán)保,能量密度高等諸多優(yōu)勢,但因當時產(chǎn)業(yè)發(fā)展不成熟,核心技術(shù)水平低,氫氣使用不便捷等原因,氫燃料電池在無人機的應(yīng)用沒有得到快速的應(yīng)用和推廣。



    斗山(深圳)的革新優(yōu)勢
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    斗山創(chuàng)新(深圳)有限公司(以下簡稱斗山創(chuàng)新)基于斗山集團50余年的氫燃料電池經(jīng)驗,重點定位超輕量化氫燃料電池市場技術(shù),解決氫燃料電池在無人機行業(yè)應(yīng)用的痛點,實現(xiàn)了氫燃料電池在多旋翼無人機,垂直起降固定翼無人機,直升機等多場景的應(yīng)用。截至目前開發(fā)應(yīng)用于工業(yè)級無人機的氫燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了商用化應(yīng)用。


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    斗山創(chuàng)新主要從以下方面切入工業(yè)級無人機應(yīng)用的痛點進行優(yōu)化革新:


    1) 品質(zhì)穩(wěn)定性部分,從燃料電池核心部件雙極板和MEA的設(shè)計,電堆的制造生產(chǎn),以及成套系統(tǒng)的硬件和軟件的開發(fā)生產(chǎn)均由斗山自己進行,最大的保證了產(chǎn)品的耐久性以及品質(zhì)穩(wěn)定性。


    2) 產(chǎn)品耐候性部分,目前無人機用的燃料電池系統(tǒng)均為空冷系統(tǒng),斗山產(chǎn)品可以實現(xiàn)-5~40℃的產(chǎn)品應(yīng)用,為了適用更廣泛的市場需求,斗山已經(jīng)開始著手開發(fā)閉合式陰極空冷堆,預(yù)計產(chǎn)品的應(yīng)用范圍可以達到-20~50℃,相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計在2023年上市。


    3) 使用便捷性部分,為了保證客戶的用氫的便捷性和安全性,斗山為全球客戶提供氫氣配送服務(wù),不僅為客戶節(jié)省用氫成本,也最大程度保證了客戶使用氫氣的安全性??蛻糁恍枰嬷枰臄?shù)量和周期,斗山便可通過專用的供氫網(wǎng)絡(luò)進行氣體配送和氫氣瓶回收。


    4) 使用安全性部分,斗山的燃料電池系統(tǒng)進行了CE和FCC認證,儲氫系統(tǒng)也進行了包含美國,歐盟,澳洲,韓國等相關(guān)國際認證, 最大的保證客戶整個使用過程的安全。(目前中國針對相關(guān)產(chǎn)品沒有認證標準,所以部分中國認證未能進行)


    在產(chǎn)品方面斗山實現(xiàn)量產(chǎn)銷售產(chǎn)品主要包含氫燃料電池系統(tǒng)(DM15,DM30)以及氫燃料電池無人機(DT30N,DJ25)。

    斗山無人機為全球環(huán)境保護賦能

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    氫燃料電池中,氫分子分解為氫離子和電子,氫離子和電子再有不同路徑到達陰極。電子通過外部電路產(chǎn)生電流,在通過電解質(zhì)膜時,氫離子在氧氣反應(yīng)極遇到氧氣,并產(chǎn)生水和電。水是氫氣無人機的唯一排放物,由此可見氫燃料電池是100%的環(huán)保能源。


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    根植深圳,邁向全球

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    隨著氫燃料電池無人機技術(shù)的成熟,2021年深圳市第一次導(dǎo)入氫動力無人機與傳統(tǒng)的鋰電動力無人機一起進行演練,氫燃料電池動力的無人機對比傳統(tǒng)鋰電池動力無人機具有3倍以上的續(xù)航時間,可以超長時間滯空監(jiān)測并多次執(zhí)行長距離的往返任務(wù)。


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    本次演練中斗山創(chuàng)新將DT30N機型作為演練機型,該機型具有150分鐘長續(xù)航,并在小雨及6級風(fēng)的條件下作業(yè)的優(yōu)勢,更多氫動力無人機產(chǎn)品可直達斗山創(chuàng)新官網(wǎng)進行查看。


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    一體型氫動力多旋翼無人機DT30N


    作為深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及中國氫動力無人機發(fā)展的 “元年”,斗山創(chuàng)新根植深圳并積極拓展與本土企業(yè)的合作發(fā)展以及國內(nèi)大學(xué)及科研機關(guān)產(chǎn)學(xué)研的合作,2022年斗山創(chuàng)新也將進一步夯實自身在無人機用氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢,強化氫動力無人機在公安消防、電力線路巡檢、工業(yè)測繪、海事巡邏,以及各種巡檢中的應(yīng)用與推廣,促進全球氫動力無人機產(chǎn)業(yè)化推廣。
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