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本文核心數(shù)據(jù)：中國加氫站行業(yè)政策 ; 各省市加氫站行業(yè)政策 ; 政策解讀

1、政策歷程圖

加氫站是鏈接氫氣和燃料汽車的紐帶，其政策發(fā)展歷程與氫能息息相關(guān)。2019 年，氫能首次被寫入政府工作報告，提出要 " 推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè) "。2021 年，在《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》中，國家明確要統(tǒng)籌推進氫能 " 制儲輸用 " 全鏈條發(fā)展。2022 年，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 ( 2021 — 2035 年 ) 》發(fā)布，氫能被確定為未來國家能源體系的重要組成部分和用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，到 2025 年到部署建設(shè)一批加氫站。2023 年，首個國家層面氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標準體系建設(shè)指南 -《氫能產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南 ( 2023 版 ) 》發(fā)布。

2、國家層面政策匯總及解讀

——國家層面加氫站行業(yè)政策匯總

近年來，國家對氫能發(fā)展的重視不斷提高，作為氫能發(fā)展重要基礎(chǔ)設(shè)施的加氫站，也不斷被納入國家政策的發(fā)展規(guī)劃中。截至 2024 年 4 月，國家層面加氫站行業(yè)政策匯總?cè)缦拢?/p>

注：截至 2024 年 4 月 7 日，下同。

——國家層面加氫站行業(yè)發(fā)展目標解讀

2022 年 3 月 23 日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合研究制定的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 ( 2021 — 2035 年 ) 》 ( 以下簡稱《規(guī)劃》 ) 對外發(fā)布。根據(jù)《規(guī)劃》，" 十四五 " 時期，我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系 ; 燃料電池車輛保有量約 5 萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達到 10 萬 -20 萬噸 / 年，實現(xiàn)二氧化碳減排 100 萬 -200 萬噸 / 年。

在統(tǒng)籌規(guī)劃加氫網(wǎng)絡(luò)方面，《規(guī)劃》強調(diào)需求導向原則，統(tǒng)籌布局建設(shè)加氫站，有序推進加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在保障安全的前提下，節(jié)約集約利用土地資源，支持依法依規(guī)利用現(xiàn)有加油加氣站的場地設(shè)施改擴建加油站，探索站內(nèi)制氫、儲氫和加氫站一體化的加氫站等新模式。此外還要推動完善氫能制、儲、輸、用標準體系，重點建設(shè)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施標準，增加標準有效供給。

3、31 省市層面的政策匯總及解讀

—— 31 省市加氫站行業(yè)政策匯總

在國家推出對氫能源領(lǐng)域中上游發(fā)展的利好政策后，地方層面也紛紛響應(yīng)國家號召，陸續(xù)推出支持當?shù)丶託湔窘ㄔO(shè)的政策規(guī)劃。截至 2024 年 4 月，地方層面加氫站行業(yè)政策規(guī)劃匯總?cè)缦拢?/p>

—— 31 省市加氫站行業(yè)發(fā)展目標解讀

從地方層面的規(guī)劃來看，多地相關(guān)部門紛紛制定了當?shù)匚磥硪欢螘r間內(nèi)的加氫站建設(shè)目標，其中規(guī)劃建設(shè)目標較多的是廣東省、河北省、山東省、陜西省、江蘇省。廣東省計劃到 2025 年建成加氫站超 200 座，河北省、山東省、江蘇省和陜西省均計劃到 2025 年累計建成 100 座加氫站。

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