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阿曼已與荷蘭和德國(guó)的合作伙伴簽訂了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議（JDA），以創(chuàng)建世界上第一個(gè)商業(yè)規(guī)模的液氫走廊，該走廊將阿曼杜克姆港與荷蘭阿姆斯特丹港連接起來(lái)，并進(jìn)一步與德國(guó)杜伊斯堡港連接，以減少對(duì)化石燃料的依賴和推動(dòng)進(jìn)口來(lái)源多樣化，增強(qiáng)歐洲的能源安全。該走廊還將支持歐盟為鋼鐵制造和重型運(yùn)輸?shù)入y以減排的行業(yè)制定的脫碳目標(biāo)。

　　這一舉措將促進(jìn)符合RFNBO標(biāo)準(zhǔn)的液態(tài)氫從阿曼杜克姆港出口到阿姆斯特丹港，隨后再出口到德國(guó)杜伊斯堡港和其他歐洲目的地。

　　該協(xié)議涉及11個(gè)主要利益相關(guān)方，包括阿曼國(guó)家氫協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)Hydrom、能源集團(tuán)OQ、杜克姆港、阿姆斯特丹港和杜伊斯堡港，以及ECOLOG、EnBW、塔塔鋼鐵、Advanced Methanol Amsterdam和Hynetwork Services等公司。該聯(lián)盟旨在利用阿曼的戰(zhàn)略位置和可再生能源資源，建立一個(gè)全面的綠色氫供應(yīng)鏈。

　　該項(xiàng)目的核心部分是在杜克姆港開發(fā)一個(gè)最先進(jìn)的液化、儲(chǔ)存和出口設(shè)施。該設(shè)施將有助于把氫氣冷卻成液態(tài)，以便高效運(yùn)輸。ECOLOG先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)可確保運(yùn)輸過(guò)程中的零沸騰，最大限度地減少貨物損失，并為效率和可持續(xù)性設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)。

　　該協(xié)議有三個(gè)主要部分，重點(diǎn)是建立氫經(jīng)濟(jì)。

　　首先，阿曼將在杜庫(kù)姆港建立一個(gè)集中的液化和出口終端。該設(shè)施將處理阿曼生產(chǎn)的綠色氫氣，并將其運(yùn)往歐洲。這一基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于使阿曼成為全球氫市場(chǎng)的重要參與者至關(guān)重要。

　　其次，阿曼將為阿姆斯特丹地區(qū)以及荷蘭和德國(guó)的買家談判合同。EnBW將有助于將氫供應(yīng)與鋼鐵和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的工業(yè)需求相匹配。

　　最后，物流走廊將改善杜庫(kù)姆、阿姆斯特丹和杜伊斯堡的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。這條走廊將使氫氣能夠通過(guò)管道、鐵路和駁船運(yùn)輸。

　　這條走廊不僅標(biāo)志著阿曼向成為全球綠色氫氣生產(chǎn)和出口中心的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步，而且也與歐洲實(shí)現(xiàn)能源多樣化和氣候中和的目標(biāo)相一致。該項(xiàng)目以之前的合作和研究為基礎(chǔ)，包括在COP27期間達(dá)成的協(xié)議，為未來(lái)氫經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

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